Kontaktuj nás
- Henan Changyuan Lifting Industrial Park, Changyuan, Xinxiang, Čína
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

Elektro-hydraulické ramenové kotúčové brzdy
Elektro-hydraulické kotúčové brzdy sú pokročilé produkty s vysokým výkonom a viacerými funkciami. Sú nenáročné na údržbu - vďaka pokročilým funkciám, ktoré sú na nich aplikované, ako je automatické vyvažovanie čeľuste a samokompenzačné zariadenie- opotrebenia Rôzne koncové spínače môžu poskytnúť blokovací ochranný signál pre PLC hlavného stroja. Veľmi dobre sa hodia na spomaľovanie a zastavovanie/brzdenie veľkých-moderných strojov, ako sú nakladacie a vykladacie stroje, zdvíhacie a prepravné stroje, metalurgické zariadenia a banské zariadenia.
Popis
YPZ2Sériová elektro-hydraulická kotúčová brzda s ramenom

Séria YPZ2Elektro-hydraulická ramenová kotúčová brzdasú vysokovýkonné{0}}multifunkčné priemyselné brzdové zariadenia. Primárne dosahujú parkovacie brzdenie trením a automaticky sa aktivujú pri prerušení napájania, čo z nich robí brzdový mechanizmus bezpečný pri poruche{2}}. Tieto produkty sú široko používané v odvetviach, ako sú zdvíhacie a prepravné stroje, prístavy a terminály, hutníctvo a baníctvo, ako aj ochrana vody a vodná energia na zníženie rýchlosti, brzdenie a bezpečnostnú ochranu.
HLAVNÁ VLASTNOSŤ
- Brzdové obloženia majú-zásuvný štýl a dajú sa ľahko vymeniť.
- Zaisťovacie zariadenie na vyrovnávanie vôle čeľustí a zariadenie na automatické{0}}vyrovnávanie čeľustí neustále vyrovnáva vôľu brzdových čeľustí na oboch stranách a nie je potrebné nastavovať, čím sa úplne zabráni prilepeniu jednej strany brzdového obloženia k brzdovému kotúču.
- Samomazné ložiská sú vybavené na hlavných závesných bodoch, čo prináša vysokú účinnosť prevodovky, dlhú životnosť a zbytočné mazanie počas prevádzky. Čas uzávierky je krátky (iba 0,25-0,4s).
- Zariadenia na-samočinnú{1}}kompenzáciu opotrebovania môžu realizovať samočinnú-kompenzáciu vôle čeľustí a relatívne konštantný brzdný moment. Vyhnete sa tak problémom s nastavovaním.
- Uzavretá pružinová trubica chráni pružinu pred poškodením a znečistením.
- Trysky série Ed sa vyznačujú flexibilným chodom a dlhou životnosťou.
- Brzda sa zatvorí v prípade výpadku napájania (Fail{0}}bezpečný princíp). Brzdenie pružinou. Zdvíhanie pomocným motorom.
PREVÁDZKOVÝ STAV
- Teplota okolia: -20 stupňov ~+50 stupňov
- Relatívna vlhkosť: relatívna vlhkosť vzduchu nie je väčšia ako 90%
- Napätia: AC 3 fáza 380V,50Hz
Vyrába tiež 60 Hz alebo iné napätia podľa potreby, uveďte pri objednávke.
- Prevádzková prevádzka: prerušovaná (S3-60%, 1200 krát za hodinu) a nepretržitá (S1)
- Nadmorská výška v súlade s GB755-2019 miesta použitia. Keď je nižšia ako -20 stupňov propagácia leteckého hydraulického oleja YH-10 namiesto oleja alebo remeňa podľa potreby a výmenníka tepla, podrobnosti nájdete vo vzorkách vodiča Ed.
- Vonkajšia erózia dažďom a snehom alebo korozívne plyny a médiá by mali používať antikorózne-produkty.
- Špeciálne požiadavky je možné prediskutovať pred výrobou.
VYHOVUJÚCI ŠTANDARDOM
- Parametre brzdného momentu YPZ2I, II a III zodpovedajú nemeckej norme DIN15433, zatiaľ čo normy YPZ2IV, V a VI zodpovedajú nemeckej norme DIN15433 a JB/T7020-2006.
- Sú vybavené tryskami série Ed, ktoré spĺňajú normu DIN15430.
YPZ2I,II,III YPZ2IV, V, VI
Význam modelu

Príklad objednávky
- YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1
Príklad: priemer kotúča 630 mm, hrúbka kotúča 30 mm, výška stredu 280 mm, s automatickou kompenzáciou opotrebenia, koncový spínač zobrazenia otvárania brány, manuálna inštalácia, správny typ, driver Ed 121/6, označené ako: YPZ2-630II/E121S-MK1S (vpravo).
YPZ2I.II.III Elektro-hydraulická ramenová kotúčová brzda
Obrys a inštalačný rozmer

| Kód funkcie | Význam |
| M | Zariadenie na kompenzáciu opotrebovania bŕzd tlmenia |
| K1 | Koncový spínač otvárania brány koncový spínač |
| K2 | Koncový spínač zatvorenej-brány |
| K3 | Koncový spínač opotrebenia podložky |
| S | Manuálna inštalácia |
ROZMERY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2Elektro-hydraulická ramenová kotúčová brzda SERIES I
| Typ trysky | Rozmery (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| Ed23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| Ed30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed50/6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatívne rozmery brzdového kotúča | Technické údaje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priemer disku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Priemer kotúča D1 (mm) | Hmotnosť (kg) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Typ trysky | Výkon (W) | Menovitý prúd (A) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | Max. Brzdný moment (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | Ed23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
ROZMERY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2Elektro-hydraulická ramenová kotúčová brzda SERIES II
| Typ trysky | Rozmery (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| Ed50/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| Ed80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| Ed201/6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatívne rozmery brzdového kotúča | Technické údaje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priemer disku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Priemer kotúča D1 (mm) | Hmotnosť (kg) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Typ trysky | Výkon (W) | Menovitý prúd (A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | Max. Brzdný moment (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
ROZMERY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2SÉRIA III Elektro-hydraulická ramenová kotúčová brzda
| Typ trysky | Rozmery (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatívne rozmery brzdového kotúča | Technické údaje | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priemer disku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Priemer kotúča D1 (mm) | Hmotnosť (kg) | |||||||||||||||||||||||||||
| Typ trysky | Výkon (W) | Menovitý prúd (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | Max. Brzdný moment (Nm)U=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | Poznámka:D2-Teoretický priemer trenia; D3-Maximálny povolený vonkajší priemer spojky; Vzdialenosť S-Back každej bočnej dlaždice. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Poznámka: Veľkosť konkrétneho typu a štruktúry by sa mala zachovať.
SÉRIA YPZ2I.II.III Elektro-hydraulická ramenová kotúčová brzda
Obrys a inštalačný rozmer


| Kód funkcie | Význam |
| M | Zariadenie na kompenzáciu opotrebovania bŕzd tlmenia |
| K1 | Koncový spínač otvárania brány koncový spínač |
| K2 | Koncový spínač zatvorenej-brány |
| K3 | Koncový spínač opotrebenia podložky |
| S | Manuálna inštalácia |
ROZMERY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2Elektro-hydraulická ramenová kotúčová brzda série IV
| Typ trysky | Rozmery (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| Ed23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| Ed30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatívne rozmery brzdového kotúča | Technické údaje | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priemer disku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Priemer kotúča D1 (mm) | Hmotnosť (kg) | ||||||||||||||||||||||||||
| Typ trysky | Výkon (W) | Menovitý prúd (A) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max. Brzdný moment (Nm) µ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | Poznámka: D2-Teoretický priemer trenia, D3-Max, prípustný priemer spojky alebo náboja. Vôľa S-Brake. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
ROZMERY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2SÉRIA V Elektro-hydraulická ramenová kotúčová brzda
| Typ trysky | Rozmery (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| Ed50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatívne rozmery brzdového kotúča | Technické údaje | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Priemer disku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Priemer kotúča D1 (mm) | Hmotnosť (kg) |
||||||||||||||||||||||||
| Typ trysky | Výkon (W) | Menovitý prúd (A) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max. Brzdný moment (Nm) μ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | Poznámka: D2-Teoretický priemer trenia. D3-Max. prípustný priemer spojky alebo náboja. Vôľa S-Brake | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
ROZMERY A TECHNICKÉ ÚDAJE YPZ2VI SÉRIA Elektro-hydraulická ramenová kotúčová brzda
| Typ trysky | Rozmery (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| Ed121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatívne rozmery brzdového kotúča | Technické údaje | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Priemer disku | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Thruster | Priemer kotúča D1 (mm) | Hmotnosť (kg) |
|||||||||||||||||||||||
Typ trysky |
Výkon (W) | Menovitý prúd (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | Maximálny brzdný moment (Nm)μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | Poznámka: D2-Teoretický priemer trenia. D3-Maximálny prípustný priemer spojky alebo náboja. Vôľa S-Brake. | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
FAQ:
Q1: Aké sú požiadavky na brzdový kotúč pri inštalácii brzdy YPZ2?
A: The brake disc surface must be free from oil, rust, welding scars, or cracks. The end face runout should not exceed 0.15 mm for discs with a diameter ≤500 mm, and should not exceed 0.2 mm for discs with a diameter >500 mm. Typická drsnosť povrchu je 3,2 μm; príliš drsné alebo príliš hladké povrchy môžu zhoršiť brzdný výkon.
Q2: Ako zabrániť zadretiu alebo zlyhaniu nasadenia brzdy na brzdový kotúč počas inštalácie?
Odpoveď: Pred inštaláciou otočte tiahlo pružiny proti smeru hodinových ručičiek, aby ste znížili stlačenie, a otočte ojnicu v opačnom smere, aby sa obe brzdové ramená roztiahli od seba, pričom sa uistite, že medzera medzi trecími doštičkami je o 2–3 mm širšia ako hrúbka brzdového kotúča. Dávajte pozor, aby sa tiahlo neodpojilo od vnútorného puzdra a nikdy nedvíhajte brzdu za tiahlo, aby nedošlo k deformácii a prilepeniu.
Popredajný servis:
1.Všetky produkty majú jednoročnú záruku.
2. Poskytovanie profesionálnych inštalačných pokynov a videa z riešenia problémov.
3. Dodávame popredajný servis 24 hodín, 7 dní v týždni. Zákazník nás môže kedykoľvek kontaktovať.
Ak sa chcete dozvedieť viac o produkte alebo máte otázky týkajúce sa produktu, kontaktujte nás.
Populárne Tagy: elektro-hydraulické ramenové kotúčové brzdy, Čína, výrobcovia, dodávatelia, továreň, obranné elektrohydraulické kotúčové brzdy, kotúčové brzdy vysokozdvižného vozíka, nočné elektrohydraulické kotúčové brzdy, originálne elektrohydraulické kotúčové brzdy, vonkajšie elektro-hydraulické kotúčové brzdy, kotúčové brzdy prevádzkovej brzdy
Tiež sa vám môže páčiť












