V záujme zaistenia spoľahlivosti brzdy je koeficient trenia brzdy veľmi vysoký, najmä v prostredí s vysokou teplotou, je tiež udržanie vysokého súčiniteľa trenia spôsobom, ako zabezpečiť brzdný účinok.
Čím väčší je index trenia, tým väčší je odpor generovaný trením a tým väčšie je vonkajšie šmykové napätie. Čím závažnejšia je strata alebo poškodenie suroviny na trecej ploche, tým závažnejšie je opotrebenie a tým kratšia je životnosť.
Trenie a opotrebenie sú dva súvisiace a rozporuplné aspekty procesu trenia. Rôzne pracovné prostredia a podmienky budú mať odlišné zameranie. U bŕzd je však potrebný určitý trecí odpor, ktorý však nespôsobí veľké opotrebenie. Opotrebenie brzdy súvisí so stavom trenia v procese trenia a líši sa v závislosti od rôznych pracovných prostredí a brzdových materiálov.
