Kotúčová brzda je inštalácia brzdového kotúča na nápravu alebo na stranu lúča kolesa. Dve brzdové doštičky vyrobené zo syntetického materiálu cez brzdový strmeň tlačia na stranu brzdového kotúča, aby vyvolali brzdnú silu trením na zastavenie vozidla. Predstavujeme vám rôzne komponenty kotúčovej brzdy:
Brzdový kotúč sa skladá hlavne z náboja disku, trecieho krúžku a zostavených častí.
Náboj kotúča: Pretože brzdový kotúč je komponentom, ktorý je namáhaný aj zohrievaný a je priamo spojený s nápravou zváraním, mal by sa kovaný oceľový náboj disku použiť ako nadmerná súčasť medzi nápravou a trecím krúžkom. Náboj disku a náprava sú lisované za studena.
Trecí krúžok: vyrobený z nízkolegovanej špeciálnej liatiny, ktorá priamo vytvára trenie s vedľajšími účinkami trenia.
Elastické puzdro s čapmi: Prenáša statické a dynamické zaťaženie medzi trecím krúžkom a nábojom disku a je hlavným komponentom, ktorý znáša šmykovú silu brzdy. Elastické puzdro s čapmi môže spôsobiť, že náboj disku a trecí krúžok sú spojené a nie sú pripevnené. Ak je trecí krúžok tepelne roztiahnutý, môže sa voľne rozťahovať pozdĺž elastického čapového puzdra, čo môže účinne znížiť tepelné namáhanie a tepelné praskliny trecieho krúžku. Okrem toho má elastická objímka s čapom veľký tepelný odpor, ktorý zabraňuje prenosu tepla trecieho krúžku na náboj disku a zabraňuje uvoľneniu náboja disku na náprave.
