Bezpečnosť je na prvom mieste
Výpadok prúdu! "Uvoľnite energiu!" "Zavesený štítok!" Zamknuté!
Pred začatím práce musia byť všetky zdroje energie (elektrické/hydraulické/pneumatické) vypnuté, aby sa úplne uvoľnila zvyšková energia v systéme. Postupy zavesenia a uzamykania sa musia prísne dodržiavať. Zotrvačník a ďalšie zariadenia na uchovávanie mechanickej energie musia byť fyzicky upevnené, aby sa zabránilo náhodnému spusteniu.
Na zdvíhanie sa musí použiť profesionálne vybavenie
Brzda je síce malých rozmerov, no častokrát váži aj niekoľko stoviek kilogramov. Pri zdvíhaní je nevyhnutné používať zdvíhacie popruhy alebo reťaze dostatočnej pevnosti, zaobchádzať s nimi opatrne a dôsledne predchádzať deformáciám v dôsledku kolízie. Musí existovať oddaná osoba, ktorá bude riadiť a sledovať.
Musia sa prijať primerané opatrenia na ochranu personálu
Nevyhnutné sú okuliare,-topánky a hrubé rukavice. Pri inštalácii ťažkých{2}}bŕzd vytvorte bezpečnostnú izoláciu, aby ste zabránili priblíženiu-nepotrebného personálu.
Environmentálny prieskum
Striktne odmietnuť „takmer správne“. Inštalačná základňa musí mať vysokú tuhosť a priamosť
Základná rovina by mala byť opakovane kalibrovaná hladinou a chyba rovinnosti musí spĺňať „prísne“ požiadavky brzdového manuálu. Ak je základ slabý a spôsobuje mierne vibrácie, povedie to v neskoršom štádiu k nerovnomernému prenosu krútiaceho momentu brzdy.
Horúčavy, olejové škvrny a prach spôsobili „chronickú otravu bŕzd“.
Na izoláciu hlavného telesa brzdy v oblastiach s vysokou{0}}teplotou, ako napríklad pred pecou, sa musia použiť špeciálne tepelnoizolačné materiály. Smerové tesnenie by sa malo vykonávať v prostrediach s hustou olejovou hmlou. Prachová oblasť by mala byť navrhnutá s ventilačnou samočistiacou konštrukciou-. Ignorovanie prostredia sa rovná zasiatiu semena neúspechu.
Presná kalibrácia vyrovnania
Paralelná chyba a uhlová odchýlka musia byť "double reset to zero".
Axiálna vôľa a radiálne hádzanie medzi spojkou a brzdovým kotúčom musia byť prísne nastavené v súlade s povolenými toleranciami špecifikovanými vo výrobnom manuáli (zvyčajne menej ako 0,05 mm). Zlé vyrovnanie povedie k nerovnomernému opotrebovaniu brzdového kotúča a abnormálnemu únavovému lomu hnacieho hriadeľa.
Malá chyba utiahnutia skrutky - môže viesť k zlyhaniu na poslednú chvíľu
Krížom-utiahnite skrutky s vysokou{1}}pevnosťou v poradí uvedenom v príručke a postupne aplikujte silu, kým sa nedosiahne špecifikovaná hodnota uťahovacieho momentu (na testovanie by sa mal použiť profesionálny kľúč). Nikdy nepracujte ručne! Istý chemický projekt sa raz odstavil v dôsledku reťazovej reakcie spôsobenej celkovým uvoľnením brzdy spôsobeného nedotiahnutím skrutiek na jednej strane príruby.
Overenie spustenia: Všetky tri testy sú nevyhnutné
Žiadny-ručný test načítania
Keď je napájanie vypnuté, stlačený{0}}pohon (hydraulický valec/pneumatický piest) by sa mal pohybovať hladko bez akéhokoľvek zaseknutia.
Simulácia nízkeho napätia{0}
Aktivujte systém, ale aplikujte hydraulický/pneumatický tlak hlboko pod menovitú hodnotu a sledujte, či je zdvih otvárania a zatvárania brzdy hladký a presný.
Test brzdenia pri plnom{0}}zaťažení je konečný test
Zaťažujte krok za krokom na konštrukčnú hodnotu a dynamicky testujte, či doba odozvy bŕzd a brzdný moment zodpovedajú normám (na meranie sú potrebné profesionálne prístroje). Ak teplota brzdového kotúča prekročí normovanú hodnotu, stroj sa musí okamžite zastaviť na kontrolu!
Každá inštalácia je slávnostným odovzdaním „záväzku bezpečnosti“. Od skúmania životného prostredia, uťahovania skrutiek až po mikrónovú-kalibráciu na úrovni, každý detail je dôležitým aspektom bezpečnosti výroby.
